NACHI推力球軸承的關鍵點有兩個.一個是保持架與鋼球壓合質量的控製,另一個是軸承組裝後公稱高度T的控製。此外,由於軸圈、座圈均可分離,帶來一個管理方麵的問題.就是防止進口軸承零件混裝。
M型衝壓保持架使用彎邊裝配模具.壓合後要求鋼球在兜孔內轉動靈活,但又不可以從兜孔脫落,並技規程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小,並且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足,容易出現掉塊現象,造成保持架報廢。
小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小,兩個套團沒有明顯區別.為了防止出現混套現象,即裝成的一套軸承發生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。
這就需要采取一定的措施.通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區分,或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規檢查內徑尺寸,為了檢查內徑方便,將座圈放下麵,軸圈放上麵。如果座閣內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削,則沒有必要檢驗內徑尺寸,能明顯看出軸因與座圈的區別,不易混套。推力球軸承裝配後需對公稱高度T進行測量,確認是百合格。
測量時,用高度塊或標難件校準,並加以測量載荷,NACHI推力球軸承需旋轉若十次,務必達到最小高度。
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